La Grace: Jsme na bedně!

0

 

Podle zpráv STI ukončila La Grace 1. etapu Tall Ships Race 2015 Belfast – Alesund ve 6 hodin 58 minut našeho času, a to na 3. místě v Class A a 4. místě Overall.

Ještě včera odpoledne to dokonce vypadalo na místo druhé, ovšem děsivé bezvětří ve finálním úseku plavby ještě zamíchalo pořadím. Norský Sorlandet měl pravděpodobně větší protekci u Odina, takže se Pepovi a jeho posádce nakonec nepodařilo umístit před něj.

Výsledné (zatím ještě stále neoficiální) pořadí nejúspěšnějších:

Class A:

1. Fryderyk Chopin (Polsko)

2. Sorlandet (Norsko)

3. La Grace (Česká republika)

4. Statsraad Lehmkuhl (Norsko)

5. Christian Radich (Norsko)

Overall:

1. Fryderyk Chopin (Polsko)

2. Sorlandet (Norsko)

3. Wyvern (Norsko)

4. La Grace (Česká republika)

5. Jolie Brise (Velká Británie)

Výkon La Grace byl opravdu obdivuhodný. Ve třídě A za sebou v korigovaném čase nechala 12 lodí, za zmínku stojí i skutečnost, že trasa její plavby byla 640 NM, což je minimum ze všech účastníků. „Naši“ bojovali jako lvi, navíc v tvrdých podmínkách Severního moře. A jsme jedinou lodí ze země, jejíž moře je pouze to fiktivní, od Shakespeara.

La Grace připlouvá do přístavu v Alesundu
La Grace připlouvá do přístavu v Alesundu

Teď posádku čeká zasloužený odpočinek prokládaný bouřlivými oslavami v Alesundu ve dnech 15. až 18. července, dále turisticko-jachtařská plavba po norských fjordech z Aalesundu do Kristiansandu a nakonec 2. etapa regaty Kristiansand – Aalborg (Dánsko) 1. až 4. srpna, kterou si La Grace pochopitelně také nenechá ujít.

A ještě jedna důležitá věc! Na poslední závodní trase Kristiansend – Aalborg je několik volných míst, takže jestli se chcete zúčastnit závěrečných bojů La Grace na Tall Ship Race, neváhejte! Mlaďasové od 15-26 let mají 25% slevu! Když tak napište na info@LaGrace.cz, další info najdete na  http://rezervace.lagrace.cz/

1 komentář

  1. Věra nenapsala, že závodu se zúčastnila většina lodí smoderní (ocelové) konstrukce s profesionálním (minimálně dlouhodobým) výcvikem posádky. La Grace je skutečně důsledná replika dřevěné brigy ze 17 století. Všechno ovládání (plachet, kormidla) je klasické-ruční. Naši kadeti jsou 100% amatéři a to velice často jen se základním výcvikem. O to větší prokazují statečnost a odvahu nemluvě o skutečně onrovském nasazení. Pokud nebylo bezvětří, byl skutečně silný vítr a 4m vlny. Obdivuji Pepu (i jeho navigaci) a celou skvělou posádku.
    Zdeněk Ondrášek